E’ stato un esordio infuocato quello della Mitsubishi EVO 9 RS condotta da TINABURRI – TEDESCHI al 3° Rally del Giarolo, infuocato per il caldo, per l’emozione, per la felicità di aver trovato il podio di classe all’esordio e infuocato anche nel vero senso del termine quando sulla 3° PS CECIMA una paratia in carbonio ha deciso di abbrustolirsi. Ma andiamo con ordine, sabato tutta la MFT MOTORS e l’LTS RACING TEAM erano curiosi di vedere i primi tempi dell’equipaggio piacentino. Pochi i kilometri di test ma tanta fiducia e già dalla prima PS i risultati erano molto confortanti, visto che la Mitsu numero 24 usciva dalla Cecima col primo tempo di classe N4. Una classe composta da sei equipaggi tutti con molta più esperienza del TINABURRI rallystico al suo secondo rally di sempre. La vettura si rivelava molto performante e anche nella seconda prova, nonostante un testacoda, il crono segnava un ottimo terzo di N4. Assistenza perfetta aspettando l’oscurità serale per la 3° PS. Tinaburri partiva a “fuoco” e dopo un’altro piccolo errore costato un testacoda in una toccata sul fondo il parascocca in carbonio si sfibrava incendiandosi causa il calore dello scarico (VEDERE FOTO E VIDEO http://www.youtube.com/watch?v=Qo2HPK7wg0Q&feature=related AL MINUTO 7.20), era più scena che spavento, TINABURRI – TEDESCHI arrivavano al C.O. facendo segnare il secondo tempo di PS e pensando a tutto quello che gli era capitato era un tempo strepitoso che ci posizionava al secondo posto prima dell’ultima prova. Il principio d’incendio veniva facilmente domato senza che causasse alcun danno alla vettura ma la polvere dell’estintore entrava in abitacolo lasciando il lunotto anteriore con un effetto “nebbia”. In partenza per l’ultima speciale Dernice la visuale era scarsa e TINABURRI fra fumo, polvere e caldo segnava un tempo inferiore rispetto alla media di giornata scivolando così al terzo posto di classe N4 ma segnando comunque un esordio molto positivo. “Sono strafelice, un esordio emozionante premiato col podio, la vettura è veramente ottima e ha cavalli da vendere, di sicuro prima della partenza questo risultato mi avrebbe accontentato ora un briciolo di rammarico rimane. Senza qualche mio errore e quella quarta speciale andata non benissimo avremmo potuto giocarci la vittoria di N4 ma oggi sono comunque molto contento. Ringrazio tutta la MFT MOTORS e il suo responsabile MORLACCHI DARIO e l’LTS RACING TEAM per la cura perfetta del mezzo e l’assistenza curata nei minimi particolari e un complimento gigante va al mio naviga RUGGERO TEDESCHI con cui piano piano si riesce a trovare un’intesa splendida. Le fiamme sulla terza prova? qualcuno dice che viaggiavamo a fuoco qualche altro dice che lo hanno acceso i meccanici per metterci un po’ di fretta nell’arrivare, a parte gli scherzi non si è rivelato un problema, fortunatamente è stata piu’ scena che sostanza. Ora ci concentriamo per capire al meglio questa magnifica vettura per programmare poi il prossimo appuntamento rallystico. Ringrazio anche tutti gli amici e tifosi a bordostrada e un saluto a tutti i ragazzi del forum RALLYMANIA sempre pronti ad incitarci”.
Mi diverto a raccontare in modo leggero e con tanta passione le avventure del nostro team e in particolare le gare corse a fianco di mio fratello Alessandro.
