Avremmo voluto anche noi regalare un po’ di show…. regalarne al pubblico e a noi stessi, gli ingredienti per un evento speciale c’erano tutti….peccato che qualcuno abbia bruciato la torta lasciando un po’ tutti delusi. Non è facile raccontare una “non corsa” ma se siamo partiti per Torino per una due giorni di sport e spettacolo qualcosa va raccontato e ne esce una immagine non esaltante della gestione dell’evento da parte della direzione di gara. Piloti ed organizzatori uniti alla ricerca di un finale di evento che risultasse spettacolare e la CSAI nella persona del direttore di gara a rincorrere decisioni astruse che in qualche modo hanno rovinato e scontentato tutti…. bruciando la torta finale. Ma partiamo dal sabato dove grazie anche a verifiche lunghissime iniziate alle 14.00 e finite oltre le 16.30 per circa una settantina di concorrenti con tre verificatori già si partiva in ritardo e al posto di effettuare prove libere e batterie come da programma tutto si concludeva con due semplici giri liberi per il sopraggiungere dell’oscurità. Tutti speravamo nella domenica, ma fra raggruppamenti divisi e gestiti “ad minchiam”, come diceva il fu prof. Scoglio, e ritardi fra ingressi in pista e gestione classifiche dalle ore 09.00 alle ore 16.00 si riuscivano a fare solo due ingressi in pista per un totale di 6/7 giri…. tutti notavamo le difficoltà della direzione gara e molti piloti di varie categorie chiedevano la partenza anticipata per le finali delle vetture senza illuminazione artificiale…. non ci vuole molto a capire che formule e prototipi non hanno i fari… dalla direzione di gara giungeva la risposta “vi facciamo sapere è il direttore di gara che decide”…. ci ha messo un po’ a pensarci tanto che dopo un’altra ora ci siamo trovati incolonnati al bui, mentre altre vetture terminavano la gara nell’oscurità con una percentuale di sicurezza pari a zero…. a quel punto ci si presenta uno “pseudo addetto non si sa chi” che semplicemente ci fa: “il direttore di gara ha deciso che non correte per mancanza di sicurezza, andate in parco chiuso”…. Pure!!!….45 minuti di parco per scoprire che venivamo esclusi da tutte le classifiche assolute come se ci fossimo ritirati, il tutto senza scuse o comunicati ufficiali ma solo il solito, patetico, ipocrita …”portate pazienza”…. forse un po’ poco per rallentare il giramento di due giorni…. allora cari amici lo show ce lo siamo fatti da soli…. Con ALDO CASSINELLI a bordo chella GLORIA C8 PROTO che ci ha regalato l’ultima manche da vera vecchia volpe del volante dall’alto del suo sessantesimo compleanno che chiudeva al quinto posto di classe…. PAOLO CORNELLI, secondo, che faceva girare come una trottola la GLORIA C8F CUP staccato di pochi centesimi da TINABURRI ALESSANDRO sulla GLORIA C8F EVO che vinceva il nono raggruppamento. Ovvio i tempi erano da primi assoluti ma la finale ci era interdetta…. ma più di una coppa metallica che ormai ne portiamo a casa a quintalate ci sarebbe piaciuto il finale con le tre vetture LTS RACING TEAM a battagliare tutte insieme per un finale di festa che lasciasse una scia di spettacolo a Torino e che invece ci ha un po’ nascosto in un angolo buio…. di gare ne facciamo molte…. ci saranno altre occasioni per divertirci e far divertire…. ma qualcuno speriamo che almeno un pochino riesca a meditare….per creare un evento serve professionalità, collaborazione, sacrifici e soprattutto tanto tanto tempo….per rovinarlo basta poco o poche persone, a volte basterebbe un po’ di sana umiltà e collaborazione fra tutti perche’ la sera si ritorni a casa con un sorriso da vincitori o vinti… meditate gente!!!